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산업 분석

TRISO 상용화 현황과 기술적 해결 과제

by 개인투자자 KeyOntology 2024. 12. 26.
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TRISO 연료의 상용화 현황

1. TRISO 연료의 현재 사용 여부

TRISO 연료는 현재 상업적 대규모 사용 단계에 도달하지는 않았지만,
다양한 실험적 환경과 차세대 원자로 프로그램에서 활발히 연구 및 개발되고 있습니다.

사용 중인 프로그램 및 테스트

  1. 미국 에너지부(DOE)의 차세대 원자로 실증 프로그램
    • 미국 DOE는 X-Energy와 같은 기업과 협력하여 Xe-100 고온가스로(HGTR)에 TRISO 연료를 사용할 계획.
    • 2027년까지 TRISO 기반 원자로 상용화를 목표로 함.
  2. Idaho National Laboratory(INL)의 테스트
    • INL은 TRISO 연료를 고온에서 테스트하여 1,800℃ 이상의 온도에서도 안정성을 입증.
    • 이를 통해 차세대 원자로의 연료로 적합성을 확인.
  3. US Department of Defense(DOD)의 프로젝트 펠레(Project Pele)
    • 군사 목적으로 사용 가능한 이동식 SMR에 TRISO 연료를 적용.
    • 전장이나 원격 지역에서 전력을 안정적으로 공급하기 위한 시범 프로그램.

2. 상용화 단계

TRISO 연료는 현재 파일럿 단계에 있으며,
상업용 차세대 원자로에서의 사용을 준비하고 있습니다.

1) 차세대 원자로

  • X-Energy의 Xe-100:
    • TRISO 연료 기반으로 설계된 고온가스로.
    • 전력 생산뿐만 아니라 산업용 열원으로 활용 가능.
  • Kairos Power의 플루오라이드 소금 냉각 원자로(MSR):
    • TRISO 연료를 기반으로 하는 용융염 냉각 원자로에서 실험 중.

2) 소형 모듈 원자로(SMR)

  • SMR 설계에서 TRISO 연료는 긴 연료 주기와 높은 안전성을 제공하며,
    수소 생산, 데이터 센터 전력 공급 등 다양한 용도로 활용 가능성이 높습니다.

3. 사용 확대의 제한 요인

  1. 생산 능력 부족
    • TRISO 연료를 대량 생산할 수 있는 시설이 아직 충분히 구축되지 않음.
    • 현재 미국 내 BWXT Advanced Technologies가 TRISO 연료 생산을 주도.
  2. 높은 생산 비용
    • 다층 코팅 공정의 복잡성으로 인해 생산 비용이 기존 연료 대비 높음.
  3. 규제 승인
    • TRISO 연료는 기존 연료와 다른 설계를 요구하므로,
      각국의 원자력 규제 기관으로부터 사용 승인을 받아야 함.

4. 향후 전망

1) 안전성과 효율성

  • TRISO 연료는 극한의 조건에서도 안정적으로 작동하며,
    방사성 물질 격리 성능이 뛰어나기 때문에 차세대 원자로의 주요 연료로 자리잡을 가능성이 높습니다.

2) 상용화 일정

  • 미국, 유럽, 중국 등의 차세대 원자로 프로젝트가 상용화되면,
    TRISO 연료는 향후 5~10년 내에 상업적으로 사용될 가능성이 큽니다.

3) 확대 가능성

  • 군사, 산업, 전력 생산뿐 아니라 원격 지역과 우주 탐사까지 다양한 응용 분야에서 활용될 것으로 보입니다.

TRISO 연료는 아직 초기 상용화 단계에 있지만,
안전성과 효율성을 기반으로 차세대 원자로와 SMR에서 점차 사용이 확대될 것으로 기대됩니다.


1. TRISO 연료 제작이 어려운 이유

TRISO 연료는 고도의 정밀성과 복잡한 공정을 요구하기 때문에 제작이 어렵습니다.
다음은 주요 난점입니다:

1) 다중 코팅 구조

  • TRISO 연료는 4층 구조(연료 핵심, 탄소 버퍼층, 실리콘 카바이드(SiC), 외부 탄소층)로 이루어져 있습니다.
  • 각 층은 정밀한 두께와 균일성을 유지해야 하며,
    고온 및 방사선 환경에서도 안정성을 보장해야 합니다.

2) 고온 환경에서의 제조

  • TRISO 연료는 1,800℃ 이상의 극한 온도에서도 안정적으로 작동해야 합니다.
  • 이를 위해 고온 처리 기술이 필요하며,
    제조 공정 중 적절한 열 관리가 어렵습니다.

3) 재료 선택 및 품질 관리

  • 실리콘 카바이드(SiC)와 같은 고성능 재료를 사용해야 하며, 재료의 불순물을 철저히 제거해야 합니다.
  • 균일한 품질을 유지하기 위해 엄격한 공정 관리가 필수적입니다.

4) 대량 생산의 어려움

  • TRISO 연료는 기존 연료봉보다 제조 공정이 복잡하며, 대량 생산 시설이 아직 충분히 구축되지 않았습니다.
  • 생산 비용이 높아 상용화 단계에서의 경제성이 낮습니다.

2. 기술적 해결 과제

1) 코팅 기술 개선

  • 다층 코팅 공정의 정밀도를 높이는 기술이 필요합니다.
  • 각 코팅층의 두께를 균일하게 유지하면서도 결함을 최소화하는 공정 개발.

2) 고온 제조 공정 최적화

  • 고온에서 코팅층을 형성하는 과정에서 발생하는 결함을 줄이는 기술.
  • 더 높은 내구성과 저비용을 동시에 달성할 수 있는 혁신적인 열처리 공정이 필요합니다.

3) 대량 생산 공정 개발

  • 기존 소규모 생산 방식에서 대량 생산이 가능한 공정으로 전환 필요.
  • 자동화 및 로봇 기술을 활용한 대량 생산 라인 구축.

4) 재료 개선

  • 실리콘 카바이드와 같은 재료의 생산성을 높이고,
    원료 비용을 절감할 수 있는 기술 개발.
  • 더 저렴하면서도 성능을 유지할 수 있는 대체 재료 연구.

3. TRISO 연료의 미래 과제

  • 경제성: 대량 생산 기술과 원재료 비용 절감을 통해 상용화를 위한 비용 효율성을 확보해야 합니다.
  • 규제 승인을 위한 검증: 각 국가의 핵안전 규제 기준에 맞춘 검증 절차를 강화해야 합니다.
  • 인프라 구축: TRISO 연료 전용 생산 시설과 관련 공급망 확충이 필요합니다.

TRISO 연료는 차세대 원자로에서 핵심적인 역할을 할 수 있는 혁신적인 기술이지만,
제작 과정의 복잡성과 비용 문제를 해결하기 위해서는 지속적인 기술 개발과 산업 협력이 필요합니다.

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